Стандарт упаковки стальных рулонов — это стандартизированная система упаковки, разработанная GNEE STEEL на основе 20-летнего опыта экспорта стальных рулонов в сочетании с основными потребностями морских перевозок, наземной перевалки и складирования. Его основная цель — противостоять трем основным повреждениям: влаге, соляному туману и столкновениям, гарантируя, что стальные рулоны (особенно рулоны стали Galvalume и оцинкованные стальные рулоны) не будут иметь поверхностной ржавчины, повреждений покрытия и деформации рулонов во время -транспортировки на большие расстояния (включая морские перевозки продолжительностью более 40 дней) и долгосрочного-складирования.
Этот стандарт строго соответствует GB/T 24490-2020 «Общие спецификации упаковки, маркировки и сертификата качества стальных рулонов», адаптируется к условиям транспортировки более чем в 80 странах мира и контролирует уровень повреждений ниже 0,03%, что является основной линией защиты для обеспечения качества стальных рулонов.
I. Все-защита стальных рулонов изнутри наружу
В основе «трехслойной защиты» упаковки для стальных рулонов лежит «изоляция вредных сред, амортизация внешнего воздействия и фиксация формы стальных рулонов». Трех-структура взаимодействует друг с другом и накладывается слой за слоем, что не только обеспечивает баланс защиты и герметизации, но также обеспечивает удобство погрузки и разгрузки. Каждый слой имеет четкие стандарты материалов и строительные спецификации, исключая срезанные углы, а весь процесс можно отслеживать и проверять.
II. Первый уровень защиты: внутренний слой, защищающий от влаги-и ржавчины-
(Основное: изолировать влагу и устранить скрытые опасности ржавчины)
Защита внутреннего слоя является первым ключевым барьером для предотвращения ржавчины стальной рулонной стали. Его основная функция — изолировать вредные среды, такие как воздух, влага и солевой туман, предохранять поверхность стальной катушки от окисления и белой ржавчины, и он особенно подходит для условий высокой влажности и солевого тумана при морских перевозках.
Стандарт материала: Используйте водостойкую крафт-бумагу пищевого-класса + двухслойную-композитную бумагу с защитой от паровой фазы ЛИК. Антикоррозийная бумага с летучими-VCI содержит летучие анти-факторы ржавчины, которые могут образовывать невидимую защитную пленку на поверхности стальных рулонов со сроком действия до 6 месяцев. Даже если упаковка слегка повреждена, она может продолжать выполнять -защитную функцию; Плотность водонепроницаемой крафт-бумаги больше или равна 80 г/м2, а прочность на разрыв больше или равна 20 Н, что может эффективно блокировать проникновение влаги.
Строительные характеристики: После того, как поверхность стального рулона полностью высохнет (содержание влаги менее или равно 0,1%), сначала оберните 1 слой водонепроницаемой крафт-бумаги, затем плотно оберните 2 слоя антикоррозионной бумаги с ЛИК-, перекройте поверхность раздела не менее чем на 5 см и заклейте водонепроницаемой лентой, чтобы не было складок и зазоров, избегая проникновения влаги из интерфейса; закройте оба конца стального рулона круглыми анти-заглушками, чтобы закрыть все открытые поверхности и устранить ржавчину на концах.
Основные преимущества: Эффективно изолирует 99% влаги и солевых брызг. В сочетании с пассивационной обработкой поверхности это может гарантировать, что стальная катушка полностью свободна от белой ржавчины во время морских путешествий продолжительностью более 40 дней, что соответствует строгим требованиям по предотвращению ржавчины при экспорте в Европу, Америку, Юго-Восточную Азию и другие регионы.
III. Второй уровень защиты: средний уплотнительный и водонепроницаемый слой.
(Основное: фиксация сухости и усиление эффекта изоляции)
Защита среднего слоя является ключом к соединению внутреннего и внешнего слоев. Его основная функция заключается в дальнейшем укреплении герметизации, предотвращении просачивания морской воды, дождевой воды и росы во внутренний слой и в то же время в смягчении небольших столкновений, защите внутренней анти-бумаги от повреждений и создании «сухого и воздухонепроницаемого пространства» для стальной катушки.
Стандарт материала: использование высокопрочной-полиэтиленовой водонепроницаемой пленки толщиной не менее 0,12 мм, прочностью на разрыв не менее 15 МПа, удлинением при разрыве не менее 300 %, устойчивостью к проколам, устойчивостью к низким температурам (-40 градусов без хрупкости), устойчивостью к старению, которая может адаптироваться к высоким и низким температурам и сильному ультрафиолетовому излучению в море; Поверхность пленки не имеет отверстий и повреждений, а степень водонепроницаемости достигает IP67.
Строительные характеристики: После того, как внутренняя -бумага обернута, полностью оберните стальную катушку водонепроницаемой полиэтиленовой пленкой, плотно затяните ее, не провисая при упаковке, нагрейте-герметизируйте интерфейс (прочность запечатывания не менее 5 Н/15 мм), выдвиньте оба конца за пределы стального конца рулона не менее чем на 10 см, плотно прикрепите ее к концевой анти-коррозионной торцевой заглушке, а затем оберните и укрепите водонепроницаемой лентой для обеспечения полной герметизация и образование «водонепроницаемой изоляционной кабины».
Поддержка данных: Испытания показывают, что этот слой водонепроницаемой пленки выдерживает эрозию морским ветром 8-го уровня и непрерывный 72-часовой дождь без просачивания воды, а также может эффективно справляться с суровыми погодными условиями во время морской транспортировки.
IV. Третий уровень защиты: внешний уровень защиты от-столкновений
(Ядро: сопротивляться ударам и фиксировать форму стальной катушки)
Внешний слой защиты представляет собой «барьер твердой оболочки» стальной катушки. Его основная функция — противостоять столкновениям, экструзии и царапинам во время погрузки, разгрузки и перевалки, предотвращать повреждение средней водонепроницаемой пленки и деформацию стального рулона, а также в то же время облегчать подъем и фиксацию, адаптируясь к различным методам транспортировки, таким как контейнеры и навалочные суда.
Стандарт материала: Наружный слой изготовлен из холоднокатаной -тонкой стальной пластины (толщина не менее 0,8 мм), поверхность обработана -антикоррозийной обработкой, а предел прочности на разрыв не менее 345 МПа, что позволяет эффективно противостоять внешнему воздействию; В нижней части используется фумигированный поддон из цельной древесины (соответствующий международному стандарту ISPM 15), нагрузка на поддон-больше или равна 3 тоннам, не съедается молью-, не деформируется, обладает высокой влагостойкостью, позволяет избежать прямого контакта стальной катушки с землей для поглощения влаги.
Строительные характеристики: Снаружи среднюю водонепроницаемую пленку оберните и сформируйте из холоднокатаной-тонкой стальной пластины, закрепите стыковку заклепками, чтобы обеспечить прочность без ослабления; поместите рулон стали на поддон из цельного дерева, оберните и закрепите его высокопрочной -лентой из оцинкованного железа (ширина не менее 25 мм, толщина не менее 1,2 мм), оберните не менее 4 раз на рулон, наложите резиновые прокладки в точках контакта между железным ремнем, стальным рулоном и поддоном, чтобы не поцарапать покрытие; добавьте противо-подкладки в нижней части поддона, чтобы избежать скольжения стальной рулонной стали во время транспортировки.
Гарантия безопасности: Защита внешнего слоя может противостоять силе удара. Менее или равна 50 кг, стальная катушка не деформируется и не смещается во время подъема, а уровень повреждений при транспортировке составляет менее 0,03%, что намного ниже, чем средний показатель повреждения по отрасли, составляющий 0,5%.
V. Основные преимущества и сценарии применения
Упаковка «трех-защитной защиты» для стальных рулонов GNEE STEEL — это не просто суперпозиция материалов, а стандартизированная система, оптимизированная в результате многочисленных испытаний при транспортировке, которая сочетает в себе защиту, удобство и экономичность с выдающимися основными преимуществами:
Всесторонняя-защита:Обладая влаго-, защитой от ржавчины,-, столкновений-и водонепроницаемостью, он подходит для различных сценариев, таких как морская транспортировка, наземная перевалка и долгосрочное-складирование, особенно для морских-перевозок на дальние расстояния более 40 дней.
Стандартизация и отслеживаемость:Каждая партия рулонной стали изготавливается в соответствии с едиными спецификациями, снабжена отчетами о проверке упаковки, а материалы и процессы отслеживаются в соответствии с международными экспортными стандартами.
Высокая адаптируемость:Его можно гибко настраивать в соответствии со спецификациями рулонной стали (толщина 0,12–6,0 мм, вес 3–15 тонн) и способами транспортировки (контейнеры, сухогрузы), адаптируясь к различным продуктам, таким как рулоны стали Galvalume, рулоны оцинкованной стали и рулоны холоднокатаной- стали.
Контролируемая стоимость:Исходя из обеспечения защитного эффекта, оптимизируйте подбор материалов, чтобы снизить затраты на упаковку и в то же время сократить дополнительные расходы, такие как доработка и урегулирование претензий, вызванных повреждением стальной рулонной стали, что снижает совокупные затраты для клиентов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос 1: Как долго трехслойная защитная упаковка выдержит морское путешествие?
О: Благодаря пассивации поверхности стального рулона и обработке-отпечатков пальцев трехслойная защитная упаковка может гарантировать, что стальной рулон полностью защищен от белой ржавчины и повреждений в течение 40–60 дней морского путешествия, удовлетворяя транспортные потребности различных регионов мира.
Вопрос 2. Можно ли изготовить материалы трех-слойной защиты по индивидуальному заказу?
А: Да. В зависимости от расстояния транспортировки клиента, среды назначения (например, зон с высоким содержанием солей, зон с высокой температурой и высокой влажностью) и типа стальной катушки мы можем настроить характеристики внутренней антикоррозийной бумаги с ЛИК-, толщину средней водонепроницаемой пленки и материал внешней защитной стальной пластины для дальнейшего усиления защитного эффекта.
Вопрос 3. Каков стандарт проверки трех-защитной упаковки?
О: Он строго соответствует стандарту GB/T 24490-2020 и спецификациям внутренней проверки GNEE STEEL. Элементы проверки включают в себя: герметичность упаковки, толщину материала, твердость поверхности раздела, покрытие антикоррозийной бумагой и крепление стальной катушки.. 100% проверки проводится для каждой партии, и несоответствующая продукция немедленно перерабатывается.
Вопрос 4. Повысит ли трехслойная защитная упаковка затраты на транспортировку?
О: Нет. Оптимизируя процесс подбора материалов и упаковки, мы контролируем вес упаковки, не увеличивая объем перевозки и грузоперевозки, обеспечивая при этом защитный эффект; напротив, это может снизить вероятность повреждения рулонной стали, сократить дополнительные затраты, такие как доработка и урегулирование претензий, и в целом снизить совокупные затраты клиента.
В5: Соответствует ли поддон из цельного дерева международным стандартам экспортного карантина?
А: Да. Внешний поддон изготовлен из фумигированного поддона из цельной древесины, который строго обрабатывается в соответствии с международными стандартами карантина деревянной упаковки ISPM 15 и имеет сертификат фумигации, который можно напрямую экспортировать во все страны и регионы, такие как ЕС, США и Япония, без дополнительной карантинной обработки.
GNEE STEEL всегда ставит защиту качества рулонной стали на первое место. Ко всем экспортируемым рулонам стали применяется стандарт упаковки «трех-слойной защиты». Благодаря строгим технологическим спецификациям,-высококачественному выбору материалов и совершенным процедурам контроля компания завоевала признание клиентов по всему миру. Независимо от того, требуется ли вашим стальным рулонам морская транспортировка на -дальние расстояния, наземная перевалка или долгосрочное-складирование, мы можем предоставить адаптированное стандартизированное упаковочное решение, гарантирующее безопасную доставку каждого стального рулона в пункт назначения.Свяжитесь с нами, чтобы получить эксклюзивное решение по упаковке и транспортировке стальных рулонов!
